Esta quarta-feira, em Madrid, um consórcio de empresas privadas e o operador ferroviário público CP revelaram as primeiras imagens do comboio “made in Portugal” para a CP.
As carruagens vão estar equipas com tecnologia push-pull, ou seja, composições formadas por uma locomotiva que reboca um conjunto de carruagens num sentido e as empurra no sentido contrário. Este sistema só é possível caso a carruagem da extremidade possua uma cabina de condução para o maquinista.
O consórcio liderado pela Sermec II conta com um total de 13 empresas e representa um investimento de 58 milhões de euros.
Este é um dos treze megaprojetos previstos no PRR, sendo um dos primeiros a receber as verbas previamente definidas.
O veículo poderá ser utilizado no serviço Intercidades da Comboio de Portugal e terá três carruagens: uma de primeira classe; uma de segunda classe com bar; e uma de segunda classe apenas com salão de passageiros.
Há bastante tempo que sabemos que a CP iria avançar com a aquisição de 117 novos comboios, tendo em conta o concurso público que foi lançado em 2021. Já em março deste ano, o ex-Ministro das Infraestruturas, João Galamba, referiu que, desses 117 comboios, 62 serão utilizados nos serviços suburbanos da CP, ao passo que as restantes 55 composições servirão para o serviço regional. As novas unidades irão substituir as automotoras UTE 2240.
Na mesma altura, foi também anunciado que Portugal iria voltar a contar com uma fábrica de comboios, a ficar localizada em Ovar, e que servirá, ao que tudo indica, para a construção destas novas unidades. E eis que finalmente temos mais novidades sobre este processo.
Em comunicado, a CP anuncia ter adjudicado “a aquisição de 117 unidades automotoras elétricas ao agrupamento Alstom Transporte S.A.U., Alstom Ferroviária Portugal, S.A. e Domingos da Silva Teixeira S.A.”. "A aquisição compreende 62 Unidades Automotoras para o serviço urbano e 55 Unidades Automotoras para o serviço regional, refletindo o compromisso da CP em responder às crescentes necessidades de mobilidade dos cidadãos, com soluções de transporte mais sustentáveis”, refere o mesmo comunicado, o que vai de encontro ao que já tinha sido anunciado.
“A incorporação destes novos comboios na frota da CP representa um avanço significativo na melhoria da eficiência, conforto e frequência dos serviços oferecidos, contribuindo decisivamente para a mobilidade sustentável e a diminuição da pegada ecológica no transporte nacional. Com esta aquisição, a CP reafirma o seu papel de líder na promoção de um transporte terrestre, eficiente e ecologicamente responsável, ao serviço do desenvolvimento socioeconómico de Portugal”, diz ainda a empresa na mesma nota.
Recorde-se que o concurso público foi lançado em dezembro de 2021, com um valor de 819 milhões de euros. Espera-se que o primeiro comboio comece a circular em 2026, sendo que o objetivo é ter todos os novos comboios a circular e 2029.
https://www.ovarnews.pt/imagens-do-primeiro-comboio-fabricado-em-ovarpara-a-cp/
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